Asma hissə avtomobilin "ayaqları"dır — yol ilə gövdə arasındakı körpü. Bakı yollarının vəziyyətini nəzərə alanda, asma problemləri burada xüsusilə tez-tez yaranır.
Yaxşı xəbər: asma hissə nadir hallarda birdən-birə xarab olur. Əksər hallarda xəbərdarlıq əlamətlərini öncədən hiss etmək mümkündür.
Əsas xəbərdarlıq əlamətləri
Tıqqıltı və ya çırıltı səsi
Xüsusilə çuxurdan keçərkən və ya dönüşdə. Çox vaxt stabil yastıqları (stabilizator vtulkası) və ya ball qovşaqları işarədir.
Sürüşdükdə avtomobilin silkələnməsi
Sürətin artmasıyla sallanma duyursunuzsa — amortizatorların köhnəlməsinin əlamətidir. Bu həm rahatsızlıq, həm də təhlükədir.
Sükanın ağırlaşması və ya çəkilməsi
Düz yolda avtomobil özü bir tərəfə çəkilirsə — sükan trapeciası, leverləri və ya disklər problem verir ola bilər.
Əyləcdə avtomobilin tutmaması
Əyləc zamanı avtomobil bir tərəfə çəkilirsə — bu həm əyləc diski, həm də asma problemi ola bilər. Dərhal yoxlatın.
Qeyri-bərabər şin köhnəlməsi
Şinin bir tərəfinin digərindən daha sürətli yeyilməsi — tekər yiğimının pozulduğunu göstərir. Baxılmasa, şinlər tez məhv olur.
Erkən yoxlama niyə vacibdir?
Erkən müdaxilə
- Vtulka dəyişimi — 5 ₼-dən
- Ball qovşağı — 12 ₼-dən
- Amortizator — 20 ₼-dən
- Şin balansı — 3 ₼-dən
Gecikdirildikdə
- Leverlərin dəyişimi — 80 ₼-dən
- Sükan reykası — 120 ₼-dən
- Şin dəyişimi (köhnəlmədən) — 60 ₼-dən
- Disk deformasiyası — 50 ₼-dən
Bakıda asfaltın vəziyyəti asma hissəsinə böyük yük verir. Çuxurlardan keçmək, kənar yollar, sürətli yüksəlişlər — bunlar ball qovşaqları və amortizatorları normal normaldan 30-40% daha tez köhnəldir. Bu səbəbdən Bakıda hər 40.000 km-də bir tam asma yoxlanması tövsiyə edirik.
Yoxlama necə aparılır?
AutoLand-da asma yoxlanması liftdə aparılır. Avtomobil qaldırılır, mexanik hər çarxı əl ilə sınaqdan keçirir, hər qovşağı yoxlayır. Proses 20–40 dəqiqə çəkir.
Yoxlamadan sonra hansı hissələrin dərhal dəyişdirilməli, hansının hələlik normal olduğunu aydın izah edirik. Bütün qiymətlər əvvəlcədən razılaşdırılır.